jag råkade läsa på baksidan av en påse morötter. Helt utan reklam på framsidan, utan som att det var något helt naturligt som bara skulle upplysas om pga någon paragraf, stod det:
"påsen tillverkad av polyeten tillverkad av sockerbetor"
eller något liknande.
stora saker händer i små steg! tänk om alla plastpåsar skulle göras fossilfritt.
Visar inlägg med etikett miljö. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett miljö. Visa alla inlägg
fredag 20 december 2013
onsdag 8 september 2010
Bränsleåtgång för flygplan
Ett flygplan förbrukar väldigt mycket bränsle vid start, något mindre vid stigning upp till flyghöjd och förhållandevis lite vid flygning på konstant höjd. Här finns en sida som ger några intressanta siffror: http://fluglaerm.de/hamburg/klima.htm
Jag har tänkt på det här när jag läst flygbolagens redovisning som brukar finnas med i ombordtidningen - där specificeras bränsleåtgången men ej vid vilken flyglängd som avses.
Bränsleförbrukning per person (räknat på 300 personer, verkar vara något lågt) blir
50 mils flygning - 148 g CO2/km (kort resa för flygplanstypen)
200 mils flygning - 102 g CO2/km
5000 mils flygning - 93 g CO2/km
Av detta är 3133 g/person för starten , 213 g/person och km för stigningen och sedan dalar det mot 87g per person och km för flygning på konstant höjd.
Ganska stor variation!
Fotnot: det är bränsleåtgång och ej co2 som anges på nedersta raden i tabellen på länken, trots texten.
Jag har tänkt på det här när jag läst flygbolagens redovisning som brukar finnas med i ombordtidningen - där specificeras bränsleåtgången men ej vid vilken flyglängd som avses.
Bränsleförbrukning per person (räknat på 300 personer, verkar vara något lågt) blir
50 mils flygning - 148 g CO2/km (kort resa för flygplanstypen)
200 mils flygning - 102 g CO2/km
5000 mils flygning - 93 g CO2/km
Av detta är 3133 g/person för starten , 213 g/person och km för stigningen och sedan dalar det mot 87g per person och km för flygning på konstant höjd.
Ganska stor variation!
Fotnot: det är bränsleåtgång och ej co2 som anges på nedersta raden i tabellen på länken, trots texten.
måndag 23 juni 2008
Klimatkompensera dig!
Jag ska åka på semester långt i sommar - något som svider i miljösamvetet.
Har köpt klimatkompensering redan nu, på climatecare.org som driver projekt för minskning av klimatpåverkande gaser. Det finns en fiffig räknare som räknar ut vad resan motsvarar - för min del blev det strax över fyra ton för två personer, kostar ca 450 kr sammanlagt.
Det finns en bra lista på företag som säljer utsläppsrätter hos energimyndigheten. Notera att utsläppsrätter skiljer sig från vad man köper på climatecare.org!
Har köpt klimatkompensering redan nu, på climatecare.org som driver projekt för minskning av klimatpåverkande gaser. Det finns en fiffig räknare som räknar ut vad resan motsvarar - för min del blev det strax över fyra ton för två personer, kostar ca 450 kr sammanlagt.
Det finns en bra lista på företag som säljer utsläppsrätter hos energimyndigheten. Notera att utsläppsrätter skiljer sig från vad man köper på climatecare.org!
tisdag 5 februari 2008
Lastfartyg med kite
Jag har förut skrivit om skysails, ett företag som sätter en kite på fartyg för att bidra till framdriften. Nu verkar verksamheten gå framåt, en ny video har dykt upp på hemsidan där ett nytt fartyg fått systemet monterat.
Jättekul! Verkar vara ett enkelt sätt att minska oljeförbrukningen.
Jättekul! Verkar vara ett enkelt sätt att minska oljeförbrukningen.
onsdag 5 december 2007
Koldioxidkalkylatorn
Jag hittade följande intressanta kalkylator på dn:s hemsida.
Jag orsakar 3.6 ton koldioxidekvivalenter per år. Det är långt kvar till det långsiktigt hållbara nivån, tyvärr.
http://radannons.dn.se/pollutioncalc/start.jsp
Jag orsakar 3.6 ton koldioxidekvivalenter per år. Det är långt kvar till det långsiktigt hållbara nivån, tyvärr.
http://radannons.dn.se/pollutioncalc/start.jsp
tisdag 13 november 2007
Beslutsteori och klimatet
Den här killen har fäst på video vad jag brukar säga. Men han gör det mycket tydligare, dessutom finns det på youtube och är mer pedagogisk än vad jag brukar vara....
måndag 2 april 2007
Aktier i Seabased
Jag har tidigare skrivit om mitt problem att hitta vindkraftel. Vi behöver definitivt nya sätt att genera el miljövänligt och kostnadseffektivt. Den stora potential i vågkraft och den bra approach som Seabased har tror jag på.
Efter att ha läst vad jag hittade på nätet, upptäckte jag att det var tunnsått med finansiell information. Det var inte det lättaste att hitta, men jag kom till slut i kontakt med Sven Bankel som ansvarar för aktiehandel i Seabased. Han kunde ge mig detaljerade svar på mina frågor. Aktiehandel är i onoterade bolag lite annorlunda mot vad jag är van vid (börsen). Men med Svens hjälp kunde jag köpa aktier av en av huvudägarna.
Om jag genom min investering kan stödja framtida generering av miljövänlig el är jag helnöjd. Om jag dessutom äger en del av ett företag som har framtiden för sig är det dessutom en spännande placering!
Återstår nu att något företag börjar att producera vågkraftel så att jag kan köpa sådan el som privatkund!
- tyst, energitätt och ej förfulande sätt att generera el på
- kompletterar vindkraft eftersom det kan gå vågor även när det inte blåser
- enorm potential för elgenerering
- god konstruktion på generator gör att elproduktionen är kostnadseffektiv jämfört med andra vågkraftalternativ.
- saktar ej ned jorden som tidvattenbaserad elgenerering gör
Efter att ha läst vad jag hittade på nätet, upptäckte jag att det var tunnsått med finansiell information. Det var inte det lättaste att hitta, men jag kom till slut i kontakt med Sven Bankel som ansvarar för aktiehandel i Seabased. Han kunde ge mig detaljerade svar på mina frågor. Aktiehandel är i onoterade bolag lite annorlunda mot vad jag är van vid (börsen). Men med Svens hjälp kunde jag köpa aktier av en av huvudägarna.
Om jag genom min investering kan stödja framtida generering av miljövänlig el är jag helnöjd. Om jag dessutom äger en del av ett företag som har framtiden för sig är det dessutom en spännande placering!
Återstår nu att något företag börjar att producera vågkraftel så att jag kan köpa sådan el som privatkund!
söndag 25 februari 2007
Miljöbelastning från fritidsbåtar
Enligt en artikel i SvD finns det ca 700000 fritidsbåtar i Sverige som förbrukar 100000 m3 bränsle årligen, ca 140 liter per båt och år i genomsnitt. Glädjande att det uppmärksammas att det är ett miljöproblem med båtar (eftersom det är en stor andel tvåtaktare+lindriga miljöregler till sjöss) samt att bottentvätt skulle kunna minska problemen.
Jag skulle vilja tilläga att förutom miljöproblem som härrör från förbränning av bränslet tillkommer
Visst finns det miljöproblem med trimaraner också (t ex bottenfärg och tillverkning). Det går bra utan bottenfärg eftersom det är lätt att tvätta botten på en trimaran tack vara dess grundgående. Tillverkningsprocessen bör vara jämförelsebar med andra båtar, förutom att man oftast slipper problem med regnskogsträ (teak, mahogny) och giftiga tungmetaller (blyköl).
Drifttiden på utombordaren är liten eftersom den enbart i princip behövs vid hamnmanövrar.
Jag skulle vilja tilläga att förutom miljöproblem som härrör från förbränning av bränslet tillkommer
- vågor
Alla som försökt segla i svag vind nära någon farled i Stockholm vet att det är nästintill hopplöst när vågorna slår vinden ur seglen hela tiden. Det är inte kul alls. Dessutom eroderar stränderna. - buller
Vissa båtar låter väldigt mycket, troligen för att ägaren tycker att det är häftigt. Det tycker inte jag.
Visst finns det miljöproblem med trimaraner också (t ex bottenfärg och tillverkning). Det går bra utan bottenfärg eftersom det är lätt att tvätta botten på en trimaran tack vara dess grundgående. Tillverkningsprocessen bör vara jämförelsebar med andra båtar, förutom att man oftast slipper problem med regnskogsträ (teak, mahogny) och giftiga tungmetaller (blyköl).
Drifttiden på utombordaren är liten eftersom den enbart i princip behövs vid hamnmanövrar.
måndag 19 februari 2007
Ät mindre kött
Köttuppfödning orsakar en oväntat stor del av miljöproblemen (2/3 av kväveoxidutsläppen, 35-40% av metanutsläppen och 9% av koldioxidutsläppen). Detta uppmärksammades i dagens SvD, här och här.
Jag är vegetarian sedan år 2000, av miljöskäl. Därför känner jag starkt för denna fråga.
Lösningen på problemet är inte att alla slutar äta kött. Däremot att vi slutar överkonsumera kött. Ät helt enkelt inte mer kött än du behöver!
Jag är vegetarian sedan år 2000, av miljöskäl. Därför känner jag starkt för denna fråga.
Lösningen på problemet är inte att alla slutar äta kött. Däremot att vi slutar överkonsumera kött. Ät helt enkelt inte mer kött än du behöver!
tisdag 30 januari 2007
Kärnkraft och alkohol
Kärnkraft har en positiv inverkan på ekonomin och växthuseffekten men har andra nackdelar. Beroende på hur man väger för- och nackdelarna brukar det resultera i att man vill ha mer eller mindre kärnkraft.
En vedertagen sanning (i bemärkelsen att alla tror på den) är att kärnkraften är säker. Hur är det då att [mentalt] ta in en sån här nyhet?
personalen alkoholpåverkad på forsmark
De som är emot kärnkraft är nu stärkta i sin uppfattning.
En vedertagen sanning (i bemärkelsen att alla tror på den) är att kärnkraften är säker. Hur är det då att [mentalt] ta in en sån här nyhet?
personalen alkoholpåverkad på forsmark
De som är emot kärnkraft är nu stärkta i sin uppfattning.
måndag 15 januari 2007
Strömförbrukning
Har mätt upp strömförbrukning på diverse apparater.
Obs. att mätningen är gjord med en energimätare från clas ohlson som kanske inte är helt exakt för låga effekter.
- gammal dator 400 MHz:
avstängd: 9W
på, låg belastning:79 W
på, hög belastning:93 W - router DLINK DI-604:
på:7W - adsl-modem zyxel prestige 600:
på: 9W - ADSLmodem med inbyggd router från bredbandsbolaget Xavi X8222r:
av:11W
på:14W - ADSLmodem från tele2, inbyggd router,WLAN, switch: 11 W
- trådlös accesspunkt Dlink: 4-7 W
- platt bildskärm 17" samsung syncmaster 172s:
påslagen: 41W
av:9W - högtalare logitech:
avstängd:9W
på, låg volym: 9W
på, tonåringsvolym: 15W - laptop LG T1:
avstängd: 4W
avstängd, laddar: 26W
på, låg belastning: 26W
på, full belastning: 51 W - webserver nslu2:
avstängd 0 W
på, enbart flash disk: 4W
på, flash disk och 2.5" extern usb powered hd: 7-9 W - stationär dator, PIV 3 GHz:
avstängd: 28-35 W
på, låg belastning: 80W
på, full belastning: 140W - 16-portars gigabit ethernetswitch: 18W
- gammal laptop, Intel Celeron ca 1 GHz: 11-14 W avstängd
- printer lexmark c530dn:
37 W inaktiv
26 W sovläge
genomsnitt under 40 minuter utan utskrifter: 120 W
utskrift: upp till 800 W om jag minns rätt - gammal svartvit kopiator:
14 W avstängd - ny (2007) dator, Q6600 stepping G0, två hårddiskar, passivt kylt grafikkort:
19 W avstängd
112 W tomgång
170 W full belastning
Obs. att mätningen är gjord med en energimätare från clas ohlson som kanske inte är helt exakt för låga effekter.
fredag 29 december 2006
Vindkraftföretag=ocker?
Jag är intresserad av vindkraft, och överväger att köpa andel i o2.
Det är ett företag som säljer vindkraftandelar om 1000 kWh via en ekonomisk förening. Varje andel kostar 5000 kr. För att få ut elen måste man ha ett elavtal med o2. Det är här det luriga kommer in!
Enligt o2s kalkyl kostar (ens egenproducerade) vindkraftelen 52.3 öre/kWh inklusive skatter, certifikat och moms. Det är ju billigt jämfört med att marknadspriset är ca 93 öre/kWh.
Men o2 lägger på en fast avgift, som försämrar kalkylen avsevärt.
Att köpa sin egen el är förknippat med en fast avgift på 560 kr per år. Det innebär att det man sparar (93-52.3)*1000=410 kr per år äts upp mer än väl av den fasta avgiften på 560 kr.
Detta innebär att man får investera 5000 kr för att därefter få betala 150 kr i ökat elpris per år!
Tyvärr är det brist på vindkraftandelar hos andra föreningar, så det finns få alternativ till o2. Om jag hade bott i en villa hade jag köpt en sån här.
Tips på hur man kan investera i vindkraftandelar mottas tacksamt. Här är en lista som jag googlade upp:
Ingen av dessa har andelar till salu för tillfället.
Det är ett företag som säljer vindkraftandelar om 1000 kWh via en ekonomisk förening. Varje andel kostar 5000 kr. För att få ut elen måste man ha ett elavtal med o2. Det är här det luriga kommer in!
Enligt o2s kalkyl kostar (ens egenproducerade) vindkraftelen 52.3 öre/kWh inklusive skatter, certifikat och moms. Det är ju billigt jämfört med att marknadspriset är ca 93 öre/kWh.
Men o2 lägger på en fast avgift, som försämrar kalkylen avsevärt.
Att köpa sin egen el är förknippat med en fast avgift på 560 kr per år. Det innebär att det man sparar (93-52.3)*1000=410 kr per år äts upp mer än väl av den fasta avgiften på 560 kr.
Detta innebär att man får investera 5000 kr för att därefter få betala 150 kr i ökat elpris per år!
Tyvärr är det brist på vindkraftandelar hos andra föreningar, så det finns få alternativ till o2. Om jag hade bott i en villa hade jag köpt en sån här.
Tips på hur man kan investera i vindkraftandelar mottas tacksamt. Här är en lista som jag googlade upp:
Ingen av dessa har andelar till salu för tillfället.
fredag 22 december 2006
Miljövänliga fraktfartyg
Här är en kul insats för miljövänliga transporter: http://www.skysails.info De sätter en jättelik kite på ett fraktfartyg. Det är häftigt att de lyckas både sätta och ta ner kiten med automatik. Se filmen!
En fråga bara: riskerar inte fartyget att få stor avdrift? Och vad händer när två fartyg möter varandra... trasslar de in sig?
En fråga bara: riskerar inte fartyget att få stor avdrift? Och vad händer när två fartyg möter varandra... trasslar de in sig?
tisdag 12 december 2006
Är tågtrafik miljövänligt?
Nej, det behöver inte vara fallet. Nästan tomma tåg som kör i glesbygd är inte särskilt effektivt ur någon synvinkel. Många tågentusiaster och miljövänner tror ofta att tåg alltid är bra. Det behöver alltså inte vara fallet.
http://www.nyteknik.se/art/48364
http://www.nyteknik.se/art/48364
fredag 8 december 2006
Klicka bort tio kg koldioxid
Om du klickar nedanför köps trädplantering motsvarande 10 kg koldioxid som ingen annan får använda.
http://www.klimatbalans.se/klicka.html
http://www.klimatbalans.se/klicka.html
Julklappstips
Här får ni några tips på julklappar:
- utsläppsrätt - ge bort rätten att släppa ut en viss mängd koldioxid. Då måste någon annan skära ner på sina utsläpp, och nettoeffekten blir att mindre koldioxid har släppts ut. Marknadspriset på utsläppsrätter ligger runt 70 kr för tillfället, det finns alltså en hel del marginal nedan.
- domän - köp en domän, det är ganska billigt. För 62 kr per år kan man få en .net/.org-address hos loopia. Man kan då få en epostadress till den nya domänen, som man sedan vidarebefodrar till sin vanliga mail. Utåt kommer ingen att se någon skillnad, förutom att du använder din nya .org/.net-adress. Loopia har dessutom stöd för dynamisk ip och web-forwarding. Oj, det här blev lite väl mycket reklam för loopia...
- cykellyse - så många som cyklar utan lyse, borde det här vara en riktig hit!
måndag 4 december 2006
smart miljöteknik!
Sånt här blir jag glad av att läsa - mer miljöteknik är en bättre kandidat till att rädda världen än att vara arg på stadsjeepar!
Det handlar om att använda solljus till att kyla t ex byggnader. Smart!
http://www.nyteknik.se/art/48184
Det handlar om att använda solljus till att kyla t ex byggnader. Smart!
http://www.nyteknik.se/art/48184
tisdag 14 november 2006
Al Gores dokumentär - gå och se den!
Lotta och jag var och såg "An inconvenient truth" eller "En obekväm sanning" som den heter på svenska. Det var en riktigt bra film, på flera sätt. Al Gore är en riktigt bra talare - man kan lära sig mycket på att studera upplägget och metoderna han använder.
Han drar ett skämt då och då.
Han anklagar inte publiken eller förolämpar dem - istället lyckas han både förmedla sitt budskap och göra föredraget till en intressant resa, samtidigt som man känner att man vill vara på hans sida. När han tar en skylift för att kunna peka högst upp på koldioxidkurvan visar han hur fantastiskt skicklig talare han är.
Budskapet från filmen är att läget är allvarligt men att det går att påverka - precis som ozonhålsproblemet är mer eller mindre löst. Jag blev glad av att se filmen.
I Sverige brukar ju amerikaner inte vara särskilt populära - speciellt inte efter att Bush kom till makten. Speciellt de som tycker så kan ha glädje av att se den här filmen.
Sammanfattning: gå och se filmen. Den är sevärd både för sitt innehåll, budskap och att man får sig en bra uppvisning i retorik.
Intressant är också det som sägs mot Al Gores budskap. Se här t ex. Är det nån som har satt sig in i om det ligger något i det? En annan grej är budskap som detta, där man bl. a. räknat in Sveriges export av trä/papper som miljöbelastande. Tala om björntjänst för miljörörelsen.
Han drar ett skämt då och då.
Han anklagar inte publiken eller förolämpar dem - istället lyckas han både förmedla sitt budskap och göra föredraget till en intressant resa, samtidigt som man känner att man vill vara på hans sida. När han tar en skylift för att kunna peka högst upp på koldioxidkurvan visar han hur fantastiskt skicklig talare han är.
Budskapet från filmen är att läget är allvarligt men att det går att påverka - precis som ozonhålsproblemet är mer eller mindre löst. Jag blev glad av att se filmen.
I Sverige brukar ju amerikaner inte vara särskilt populära - speciellt inte efter att Bush kom till makten. Speciellt de som tycker så kan ha glädje av att se den här filmen.
Sammanfattning: gå och se filmen. Den är sevärd både för sitt innehåll, budskap och att man får sig en bra uppvisning i retorik.
Intressant är också det som sägs mot Al Gores budskap. Se här t ex. Är det nån som har satt sig in i om det ligger något i det? En annan grej är budskap som detta, där man bl. a. räknat in Sveriges export av trä/papper som miljöbelastande. Tala om björntjänst för miljörörelsen.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)